Was ist Logistik?

Zuletzt aktualisiert: 15.02.2024

Sowohl ein fachübergreifendes Wissen sowie ein Geschäftszweig oder eine operative Funktionalität in Wirtschaftssubjekten ist die Logistik. Die Funktionalität befasst sich mit dem Ausführung, Aufwertung, Leitung und Plan von Personenströmen, Informationsflüssen und Güterströmen.

Welche Auswirkungen hat die Lobbyarbeit der Logistikbranche auf die Wirtschaft?

Das Austeilen, Einpacken, Ausrichten, Kommissionieren, Ruhelager, Volte und Abtransportieren zählt zu diesen Strömungen. Man spricht bei Stückgütern vom Materialfluss. Die Ganzheit dieser Vorgänge, die planerisch oder durchführend sind, wird zum Teilbereich außerdem als Logistik genannt. Neben dieser sogenannten prozess- oder flussorientierten Sicht auf die Logistik gibt es außerdem andere Sichten, die sie als Werkzeug der Geschäftsleitung betrachten, als auch die Sicht, dass sämtliche Etappen im Produktlebenszyklus von der Logistik angesehen werden. Firmen, die Regierung oder Privathaushalte sind Wirtschaftssubjekte. Die Wirtschaftssubjekte betreiben Logistik.

Aus Lagereien und Fuhrunternehmern als auch Verkehrsbetrieben besteht die Logistikbranche zu einem enormen Teilbereich und die Logistikbranche wurde durch die Erteilung von Herstellungen auf unzählige Plätze seit Schluss des Jahrhunderts, das 20. ist, immerzu prominenter. Sie ist in Deutschland mittlerweile der Industriezweig, der drittgrößt ist, nach Anzahl der Beschäftigten bei verhältnismäßig kleiner charakteristischer Wertschöpfung. Mit den diversen Gesichtspunkten der Logistik beschäftigten sich wirtschafts- und Ingenieurwesen eigenständig. Zum Beispiel das Lieferkettenmanagement als auch die Materialflusstechnik oder Verkehrstechnik zählt dazu. Mittlerweile zu einer neuartigen fachübergreifenden Forschung vereinigt sind die dementsprechenden Fachdisziplinen. Es gibt in Organisierungen häufig selbstständige Gebiete. Die Gebiete beschäftigen sich mit der Logistik. Dies ist im Armee die Logistiktruppe, in Krankenanstalten die Krankenhauslogistik und in Firmen Logistikabteilungen mit andersartigem Aufgabenumfang.

Im soldatischem Gebiet liegt die Herkunft der Logistik. Sie sich verbreitete in den 1960ern und 70ern Ökonomie außerdem in der Volkswirtschaft. Mit der Logistik von Firmen befasst sich die Mehrheit der neuzeitlichen Literatur. Über die nachfolgenden Jahrzehnte ständig zusätzlich ausgeweitet wurde das Wort der Logistik. Lediglich die Austeilung von Gütern war anfänglich damit gedacht, alsbald ebenfalls die Beschaffungslogistik und die Produktionslogistik. Die Transportlogistik, die Umkehr und das Ruhelager standen im Mittelpunkt der Betracht. Nicht bloß die Querschnittsfunktion innerhalb einer Firma über Absatz, Herstellung und Erwerb hinweg, sondern ebenso die ganze Wertkette und Versorgungskette über mehrere Firmen fort betrachten moderne Auslegungen.

Welche Abstammung hat der Ausdruck „Logistik“?

So viel wie behausen, hausen, behausen bedeutet das Lehnwort Logistik und das Lehnwort Logistik wurde 1830 zuerst vom Armee für das Praktik und Konzept der Versorgungssysteme, Transportsysteme und Nachschubsysteme benutzt. Erstmalig 1830 vom französischen Militärtheoretiker Antoine-Henri Jomini benutzt wurde der Begriff Logistik. Er definierte sie in seinem Werk Zusammenschau der Kriegsführung, die in der Auflage von 1830 mit Analytische Tafel tituliert war und leitet, logistique ‘ vom französischem Ausdruck, logis ‘ ab, das hingegen auf das urgermanische * laubja- zurückgeht. Den Zusammenhang zum soldatischer Logistik zeigt die geschichtliche Ableitung des Begriffs auf. Dem Zusammenhang entspringt die Logistik. Die Wortschöpfung verläuft vergleichbar und ist vieldeutig zum altgriechischem Ausdruck λογιστική, geht aber auf eine germanische Herkunft zurück.

Welche Effekte hat die Logistik auf die Herstellungsprozesse in der Luftfahrtindustrie, Raumindustrie und Autoindustrie ?

Logistiker übernehmen speziell in der Luftfahrzeugfertigung, Raumfertigung und Automobilfertigung vermehrt ausgelagerte Fertigungsstufen der Vorwärtsintegration von Bauteilen. Die Lieferung an der Produktionsstraße ist Merkmal dabei großteil nicht lediglich just-in-time, sondern für wendige Herstellung außerdem just-in-sequence.

Wie hat sich die Logistik im 20. Jahrhundert geformt ?

Die Logistik hat geschichtlich ihre Abstammung im Heereswesen. Über ein Geleit für die Ausstattung und die Zufuhr der Streitmacht verfügte bereits eine Vielzahl, die römisch ist. Eigens dafür eingeplant und errichtet, um nicht bloß Streitkräfte rasch versetzen, sondern außerdem einfacher beliefern zu können war eine Heerstraße als Typus einer Römerstraße. Viele der Vorstellungen, die römisch sind, wurden in künftigen Jahrhunderten und mit der Erneuerung der Fehden erneut eingegangen. Alle Kriegsparteien bewegten im Ersten Weltkrieg immense Materialmengen. Als der erste ‚ industrialisierte Waffengang ‘ gilt er. Gekennzeichnet von Materialschlachten war er. Das soldatische und zivilisierte Transportwesen wurde seit Anfang des Jahrhunderts, das 20. ist, immerzu größer motorisiert. Auf Lastwagen, Bahn und Flieger stützt sich die zeitgenössische Logistik.

Sodass sich der Ausdruck Logistik ebenfalls da ausbreitete, fanden viele Militärlogistiker nach dem Zweiten Weltkrieg in der Volkswirtschaft Arbeitsplatz. Von Smykay, Bowersox, Mossman stammten erste Werke amerikanischer Wissenschafter aus den Jahren, die 1960 sind, und erste Werke amerikanischer Wissenschafter aus den Jahren, die 1960 sind, beschäftigten sich mit der Verteilung von Gütern. Das Exempel einer riesigeren Firma, das sein Umsatzvolumen um nahezu 50 % verstärken konnte, indem es global die seinerzeit modernen Hochregalläger errichtete, um so kurzzeitigere Lieferzeiten zu realisieren, sprach sich in der Volkswirtschaft rasch herum.

Die herkömmlichen Aufgabenstellungen der Logistik – Beförderung, Ablagerung, Kuvert wurden – in den Jahren, die 1970 sind, als Komponenten einer Logistikabteilung, die abgegrenzt ist, gesehen. In den darauffolgenden Jahren Gang für Gang ausgeweitet hat sich diese Sicht. Der Aufgang der Logistik in der Unternehmenshierarchie folgte, nachdem die Verbesserungspotenziale, die logistisch sind, in der Division, die abgegrenzt ist, aufgebraucht waren.

Die Logistik als Querschnittsfunktion einer Firma wurde in den Jahren, die 1980 sind, abgebildet. Zu der idealen Konstruktion aller Vorgänge, die logistisch sind, vom Annahme änderte sich ihre Aufgabenstellung dahin bis weg zum Warenausgang einer Firma. Um zusätzliche Prozessoptimierungen umzusetzen gelang dadurch den Firmen.

Die Auffassung der Besserung ganzer Wertketten, der Supply Chains entstand in den Jahren, die 1990 sind. Über Unternehmensgrenzen ging der Optimierungsgedanke, der logistisch ist, jetzt hinaus und der Optimierungsgedanke, der logistisch ist, betrachtete den vollständigen Wertschöpfungszyklus von dem Quell bis zur Schlenke.

Die universitäre Betracht der Logistik wandelte sich um das Jahr 2000 neuerlich. Um so Nutzen für das ganze Netz zu erzeugen wichen die stetigen Mitglieder Supply Chains den Vorstellungen von abgerissenen Logistiknetzwerken. deren verschiedene Anwesender anstreben sich jeweilig für ein örtliches Maximum in den Logistikprozessen.

Welche Größenordnung hat der Logistikmarkt in Deutschland und Europa?

Mit einem Umsatzvolumen von 222 Mrd. Euro und 2.9 Mio. Beschäftigten im Jahr 2011 war die Logistik die Industrie, die drittgrößt ist, in Deutschland. Knapp 900 Mrd. Euro bei einem Weltumsatz von 4200 Mrd. Euro wurden in Europa 2009 verwirklicht. Der riesigste Europas, befolgt von Frankreich, Großbritannien und Italien ist der germanische Logistikmarkt. Durch Beförderung verwirklicht wird rund ein Drittel.

Gekennzeichnet durch eine weite Vielzahl verschiedener Firmen – in Deutschland mindestens 60.000. ist die Industrie. Paketdienste, Expressdienste, Kurierdienste, Taxiunternehmen und Busunternehmen, Eisenbahnverkehrsunternehmen, Fluglinien, Reedereien, Flughafenbetreiber und Hafenbetreiber, Lagerdienstleister, Überbringer und Fuhrunternehmen, die Post als auch Hersteller von Technologie zählen dazu. Die Hersteller haben sich unter dem Begriff Intralogistik zu einer Teilbranche zusammengefügt. Ihren Kundschaften gegenüber treten viele dieser Firmen als Logistikdienstleister auf.

Wie beschäftigen sich die Forschungen mit der Logistik ?

Mit den ökonomischen Gesetzen und Verknüpfungen der Logistik befassen sich die Ökonomien.

Kosten der individuellen Abläufe bspw. aber außerdem Bestimmungsfaktoren der individuellen Strömungen und deren Wirkungen werden in der Betriebsökonomie mittels der Prozesskostenrechnung in einer Systematik berechnet. Analysefunktionen und Messgrößen wie bspw. werden Folgen. Kosten-Nutzen-Analyse, Punktwertverfahren zur Beherrschung und Verbesserung der Verfahren genutzt. Die Logistik ist in der operativen Praktik äußerst dicht mit der -steuerung und Fertigungsplanung angeschlossen. Vermehrt offen geworden sind die Grenzziehungen zwischen diesen Sachgebieten.

Vor allem als Industrie untersucht die Sozialökonomie die Logistik. Wird analysiert aber außerdem. Um ideal zu arbeiten muss der Logistikmarkt welche Merkmale besitzen. Es ist geradlinig durch die Globalisierung in diesem Fachbereich zu enormeren Änderungen zugekommen.

Mit der praktischen Durchführung der Transporteinrichtungen und Aufbau der Transportnetzstrukturen beschäftigen sich die Technikwissenschaften. Die Fördertechnik, die Materialflusstechnik, die Lagertechnik und die Verkehrsbetriebstechnologie gehört zu den Fachdisziplinen. Der Leitung und Aufsicht der Ortsänderungsprozesse dient Telematik und Informationstechnologie. Logistische Verfahren zu computerisieren erlaubt Automatisierungstechnik.

Viele arithmetische Models erarbeitet hat das Operations Research. Die Models sind durch logistische Problematiken stimuliert. Geläufig sind zum Beispiel Standortmodelle: Sie versuchen in dem Normalfall einen Firmenstandort in dem Niveau so aufzustellen, dass die entstehenden Transportkosten verkleinert werden. Das Steiner-Weber-Modell und die Warehouse Location Problemstellung zählen dazu. Die Plätze der Lager und der Kundschaften als auch ihre Nachfragemengen und Angebotsgemengen sind beim Transportproblem erkennbar. Welche Kundschaft von welchem Ruhelager versorgt werden soll, soll aber weiteren beschlossen werden. Nach kurzzeitigsten Rundgängen, Tournees oder Wegstrecken suchen andere Models. Eine beachtliche Funktion spielen Grapheme: Plätze werden großteil als Knotenpunkte gemodelt und Bindungen als Ecken.

Was ist Militärlogistik?

Logistische Aufgabenstellungen werden in Truppen als Militärlogistik genannt und durch die Logistiktruppe empfunden. 

Logistische Aufgabenstellungen werden wie in Truppen gesehen ?

Welche Ziele verfolgt die Logistik-Kostenrechnung?

Die Bereitstellung einer hervorragenden Kostensenkung, Wertigkeit und Ableistung sind die Zielsetzungen der Logistik. Dilemmata entstehen hierbei. Die Lagerhaltungskosten steigen dadurch zwangsläufig, ein starkes Inventar wird zum beispiel allerdings die Fehlmengenkosten mindern als auch die Lieferbereitschaft steigern. Als Werkzeug zur Untersuchung des Optimalwertes dient die Logistik-Kostenrechnung hiermit.

Unnötige Beförderungen zu meiden wird allgemein geprobt. So kann es sein, dass ein Teilelieferant mehrere Teilstücke gemeinsam montiert, weil hierdurch unter dem Streifen weniger Transportarbeit anfällt. Sich hiermit eine Spezialfirma zu betrauen kann bei einer Warenverteilung sinnreich sein. Diese hat danach außerdem andere Mandanten, setzt z. T. zeitgemäße Flottensteuerungslösungen ein und kann so kostspielige Leerfahrten stärker meiden.

Und ebenfalls die Terminplanung mit der Order der Vorprodukte und der Versendung der Fertigfabrikate hiermit zu verbinden liegt auf der Patsche, sobald jenes Teilstück problemlos funktioniert. Die identische Informationsbasis haben alle Fachabteilungen durch ein Warenwirtschaftssystem. Die Beurteilung aller Abläufe erfolgt letztendlich unter buchhalterischen Aspekten.

Welche Aufgabenstellungen hat der Arbeitsvorbereiter der Logistik?

Objektiv wird die Aufgabenstellung durch Reinhardt Jünemann geäußert: Der logistische Arbeitsauftrag besteht darin, die einwandfreie Quantität, der präzisen Gegenstände als Objekte der Logistik, am präzisem Platz im Systematik, zum genauem Moment, in der zutreffenden Form, zu den richtigen Kosten zur Gebrauch zu setzen. Gemeiniglich ebenfalls als die 6 R der Logistik angesehen ist diese Zielvorstellung. Eine Begrenzung auf weniger als sechs Zielsetzungen findet sich häufig außerdem unter passender Benennung. Gehobener werden die Zielsetzungen der Logistik vermehrt. Wird daher inzwischen ebenfalls von Sieben R oder selbst 7R+ geredet.

U. a. Aufteilung, Anschaffung, Versorgung, Ablagerung, Kuvert und Beförderung von Menschen, Waren, Geldleistung, Angaben und Kraft und deren Besserung, Beherrschung und Leitung sind Aufgabenstellungen der Logistik. Da sie in vielen Teillogistikbereichen zur Einsatz kommt, ist die Durchgliederung, die aufgabenorientiert ist, der Logistik eine übliche Erscheinungsform.

U. a. die Beförderung von Waren vom Erzeuger zum Kundschaft oder vom Händler zum Endverbraucher ist eine Aufgabenstellung, die logistisch ist. U. a. die Beförderung, die innerbetrieblich ist, von Produkten / Stoff und Angaben, zum Beispiel Produkte aus dem Arbeitslager zum Produktionsort zu befördern, Arbeitnehmer mit Arbeitsmaterialien und Angaben zu beliefern und so zusätzlich ist eine sonstige Aufgabenstellung. Die verschiedenartigen Teildisziplinen der Logistik sind So im Ganzen und Großen angewiesen von der Wirksamkeit des Unterbaues der Firmen, der Großstädte und so zusätzlich aber außerdem von den Systematiken, die technologisch sind.

Der pünktliche Plan ist eine Aufgabenstellung der Distributionslogistik anhand von generellen Verkehrsverboten, legalen Ruhetagen und temporalen Beschränkungen. Sie wird ergänzt durch die Präparation der Transportpapiere unter Erhaltung der Sozialvorschriften im Autoverkehr durch den Arbeitsvorbereiter und die Aufsicht, Versorgung und Absicherung von Gütern oder Waren während der Ablagerung. Der Transport von Schwerlasten oder die Beförderung und die Ablagerung von Gefahrgut ist eine zusätzliche Aufgabenstellung, für die feststehende erweiterte rechtliche Bestimmungen bestehen. Ausnahmeregelungen und die Position von Begleitfahrzeugen inklusive einwandfreie Gefahrzeichen-Verbringung am Fahrgerät fallen darunter. Das Fahrgerät soll jene Beförderung ausführen. CEMT-Genehmigungen sind für andere Gebiete ebenfalls neben zollrechtlichen Bestimmungen notwendig. Die Zulieferung, die innergemeinschaftlich ist, hat besonderen Blickpunkt.

Der Arbeitsvorbereiter entscheidet ebenfalls, ob Huckepackverkehr oder intermodaler beziehungsweise multimodaler Transport sinnreich sind oder welcher Verkehrsträger über welche Verkehrsverbindung ausgewählt werden soll.

Wie verbindet Logistik Lagerung und Transportwesen?

Für Subsysteme und Gesamtsysteme in Netzen, Konzernunternehmen, Firmen und künstlichen Firmen stellt die Logistik kunden- und prozessorientierte Problemlösungen bereit. Die operativen Gebiete Transportwesen und Häufung verbindet Logistik. Diese Areale, die beide sind, unter einem einheitlichem Strategem zusammenzufassen ,, war unter dem Lohnkostendruck und mit Mithilfe eines Warenwirtschaftssystems erforderlich und machbar.

Was sind die Aufgabenstellungen der Lagerlogistik?

  • Innerbetrieblicher Gütertransport
  • Außerbetriebliche Beförderung
  • Umschlag
  • Einlagerung / Bestandsmanagement und Kommissionierung
  • Warenprüfung und Handling
  • Verpackungen
  • Informationslogistik: Informierung entgegengesetzt dem Materialfluss. Ideal zur Verfügungsrecht bereitgestellt werden müssen diese Informierungen. Die Informierung zu den Waren verläuft mit der Auslieferung gleichlaufend zum Materialfluss.
  • Lagerlogistik: Plan und Tätigkeit von Lagersystemen

Wie gliedert man die Logistik im näherem Sinngehalt vertikal ein ?

Man untergliedert in der Betriebswirtschaft die Logistik im näherem Sinngehalt vertikal ebenfalls in die vier Untersysteme:

  1. Beschaffungslogistik: ideale und zeitgerechte Auslieferung und Anschaffung von gewünschten Waren. Teilgebiet der Inbound-Logistik
  2. Produktionslogistik: Plan, Leitung und Beobachtung der innerbetrieblichen Transportprozesse, Umschlagsprozesse und Lagerprozesse
  3. Distributionslogistik: Aufteilung oder Sendung beziehungsweise Absatz von Waren, außerdem Outbound-Logistik bezeichnet,
  4. Reverselogistik: Einstellung von Schrotten und Resten zur Entsorgung oder Verwendung, Wiederverwertung

Was sind die unterschiedlichen Teilbereiche der Logistik?

Lagerlogistik: beinhaltet den Plan, Umsetzung und Aufsicht aller logistischen Mittel bezüglich der Standortwahl des Ruhelagers, Entwicklung idealer Lagersysteme und Lagerorganisation als auch der Lagertechnik.

Transportlogistik: beschäftigt sich mit der physikalischen Beförderung von Waren zwischen unterschiedlichen Plätzen innerhalb von Logistiknetzwerken.

Wird nach Eigenart der Betätigung ebenfalls zwischen Transportlogistik, Verpackungslogistik und Lagerlogistik unterschieden. Oft taucht in diesem Bezug ebenfalls der Ausdruck Intralogistik auf, der in dem Normalfall die umfassenden logistischen Abläufe an einer Location allseitig zusammenfasst und jeweils abhängig von Betriebsamkeit eine Zusammensetzung aus Produktionslogistik, Lagerlogistik und Verpackungslogistik darstellt.

Krankenhauslogistik: beschäftigt sich mit den individuellen logistischen Vorgängen und Transportströmen in Krankenanstalten

Kontraktlogistik: TUL-Prozesse im Zusammenhang eines Kontrakts zwischen Dienstleistungsunternehmen und Kundenstämmen, wobei ein obligatorischer Wertzuwachs durch selbstverständliche Arbeitsleistungen wie beispielsweise durch Kommissionieren, Ausschreiben, Konfektionierung und so darüber errungen werden soll.

Pharmalogistik: Die Pharmalogistik ist ein spezieller Teilbereich der Logistik und umfasst prinzipiell alle logistischen Vorgänge der Pharmaindustrie und der nachgeordneten Distributoren. Die Disponibilität von Arzneien und der Einsatzstoffe und Substanzen wird dadurch entlang der ganzen Versorgungskette gesichert. Sie werden für die Herstellung dieser Arzneien gebraucht. Auf Vertriebsstrategien und Beschaffungsstrategien der Marktteilnehmer wie Pharmafirmen, Großhandelsunternehmer und Arzneiausgaben basiert die Disponibilität von Arzneien.

Informationslogistik: beinhaltet den schlauen Plan und Weiterentwicklung aller für die Geschäftsprozessabwicklung und die für die Kommunikation erforderlichen Informationssysteme und Vorgänge als auch die Sicherstellung eines großen Grads und die allgemeine Disponibilität der bereitgestellten Angaben.

Ersatzteillogistik: beinhaltet die Sicherstellung der Einsatzbereitschaft der verkauften Erzeugnisse durch Ersatzprodukt oder Wartungsprodukt und ist ein Teilbereich der Distributionslogistik. Dienstleistung die Ersatzteillogistik ist für die Investitionsgüterindustrie für die After Sales von enormer Wichtigkeit.

Globalisierte Logistik: Ein nicht unwichtiger Gesichtspunkt in der weltweiten Logistik ist der Bürokratismus bei grenzüberschreitendem Erwerb. Vor einem Verkaufsabschluss überprüft gehören länderspezifische Vorschriften. Vor der Prädisposition gesorgt werden müssen notwendige Export.- Ursprungszeugnisse, Importlizenzen etc.

Was sind die wesentlichsten Arbeiten im Logistikbereich?

Zu einem Berufsfeld für berufliche und geschäftliche Professionen als auch für Betriebswirte und Konstrukteure auf wissenschaftlicher Stufe entstanden hat sich die Logistik. Äußerst vielgestaltig sind Betätigungen in der Logistik und Betätigungen in der Logistik reichen von Arbeitsvorbereitern und Kommissionierern, Lagerarbeitern, Lkw-Fahrern und Staplerlkw über Supply-Chain-Managern, Einkäufern und Speditionskaufleute, dahin zu -controllern, Logistikplanern und Baumeistern. Eine der wesentlichsten Aufgabenstellungen für das Funzen der Weltwirtschaft sieht der Logistics Performance Index 2014, eine Untersuchung der Weltbank in der Schulung von Logistikfachleuten und Supply Chain Management-Spezialisten.

Eine universitäre Vollendung erfordern Führungen im mittlerer oder oberer Regie. Umfangreiche Universitäten gibt es. Die Universitäten bieten Masterprogramme oder Bachelorprogramme mit Ausdifferenzierung in Logistik und Supply Chain Verwaltung an. Man findet hohe Logistikanteile in den Studienordnungen des Wirtschaftsingenieurwesens, mit mittelmäßig 12 Semesterwochenstunden und der Betriebswirtschaft, der Wirtschaftsinformatik und dem Verkehr. Das Maschinenwesen folgt mit etwas Abstandssumme.

2.7 Millionen Leute fanden 2012 in Deutschland Arbeitsplatz in der Logistik. Hersteller, Busunternehmen, Güterverkehrszentren und Lufthäfen, Porte, Eisenbahnbetriebe oder Speditionsbetriebe von geschickten Anlagen sind Dienstgeber.

Welche Techniken werden für Logistik 4.0 gebraucht?

Logistik kann durch zeitgemäße Konzeptionen wie Efficient Consumer Response, Just-in-time-Produktion, Supply Chain Event Management, Category Management oder Kanban wirkungsvoller geworden werden.

Ein Anwendungsbereich des Industriezweigs 4.0 wird unter Logistik 4.0 betrachtet. Die Zusammenschluss und Verbindung von Kundschaften, Herstellern, Verkäufern, Anbietern, Gegenständen und Abläufen stellt sich dar. Ein adäquatetechnologischer Support wie zum Beispiel durch RFID, EDI, Balkencodes, Enterprise Resource Planningadvanced beziehungsweise Advanced-Planningadvancedand-Scheduling-Systemen als auch Tracking & amp ist Erfordernis hierfür. Tracing-Systemen.

Was bedeutet grüne Logistik?

Spätestens seit 2009 außerdem in der Logistik gelandet ist der Wunsch nach einer tragfähigen Ökonomie. Als Problemverursacher und nicht als Problemlöser gilt die Logistik aber vor allem beim Themenbereich Schadstoffausstöße. Vorzukommen wird diesem Vorbild mit der Vorgehensweise der Grünen Logistik angestrebt . Der Ausdruck Nachhaltige Logistik mit allen drei Ausmaßen der Aufrechterhaltbarkeit wird lediglich in neuerer Zeitlang intensiver angesehen. Wie zum Beispiel geschickte Neuerungen, tragfähige Logistiksysteme und Prozessoptimierungen innerhalb der Logistikketten schlagen Fachmänner hierzu eine Reihe von Ansätzen vor.

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